第一，組合式的設(shè)計(jì)可以讓相關(guān)人員自如進(jìn)行操作，并且安裝和拆卸方面也簡(jiǎn)單、易上手，整
體產(chǎn)品在安裝組合、拆卸過(guò)程當(dāng)中都十分靈活。
第二，針對(duì)不同形狀的公路聲屏障可以適用于不同的環(huán)境當(dāng)中，并且有效控制聲音高低大小。
第三，弧形公路聲屏障的降噪效果十分出色，重要的就是外觀設(shè)計(jì)還十分美觀，整體降噪效果
能夠滿足客戶的需求。
第四，公路聲屏障吸音板不僅擁有了十分出色的吸引效果，重要的就是隔音效果也相當(dāng)不錯(cuò)，
材質(zhì)的優(yōu)良使得耐候方面的性能也不見(jiàn)可觀，經(jīng)久耐用之余價(jià)格實(shí)惠，性價(jià)比較高。
第五，不同領(lǐng)域和行業(yè)的商家可以根據(jù)自己的實(shí)際需求以及環(huán)境需求，從而選擇不同造型和色
彩的聲屏障，這樣不僅能夠美化環(huán)境，也同樣可以使得降噪效果達(dá)到客戶理想的標(biāo)準(zhǔn)。
寧波公路聲屏障施工注意事項(xiàng)：
1、基礎(chǔ)和地梁的地下部分，采用挖孔、挖槽灌注法施工。為了盡量減少對(duì)公路路基土的擾動(dòng)?；?/span>
礎(chǔ)和地梁施工時(shí)，超挖部分必須用同標(biāo)號(hào)混凝土灌注。澆注樁基礎(chǔ)混凝土?xí)r，可以采用鐵皮套筒保
護(hù)土壁，以免土?；烊牖炷痢?/span>
聲屏障的位置、標(biāo)高均根據(jù)本段高速公路聲屏障設(shè)置地段相關(guān)樁號(hào)的斷面圖選定。故在施工前，施
工和安裝單位必須對(duì)聲屏障基礎(chǔ)的位置和標(biāo)高做校核測(cè)量。路基邊坡有拱形骨架段落，基礎(chǔ)間距為
2m，每個(gè)拱內(nèi)中間位置處設(shè)置一個(gè)基礎(chǔ)，地梁設(shè)置在骨架防護(hù)預(yù)留槽內(nèi)。
2、地梁預(yù)埋件由聲屏障的安裝單位加工和預(yù)埋，并需在安裝單位配合下灌注混凝土，以確保安裝
質(zhì)量。
3、聲屏障立柱及安裝件的防腐工藝采用熱鍍鋅。
4、聲屏障安裝時(shí)，須先對(duì)預(yù)埋鋼板的水泥等雜物進(jìn)行清理、打磨、除銹、防腐。對(duì)預(yù)埋螺栓進(jìn)行
全面檢查和整修，并上好潤(rùn)滑油。
5、路基段立柱安裝時(shí)，由吊車將聲屏障H型鋼立柱臨時(shí)吊裝到基礎(chǔ)之上，調(diào)整H型鋼立柱的位置、
高度、立柱與立柱的間距，立柱安裝時(shí)，采用鉛垂線控制垂直偏差不大于5mm，橋梁段聲屏障安裝
立柱時(shí)，利用與埋在防撞墻上的螺桿，用吊車將聲屏障H型鋼立柱臨時(shí)吊起，調(diào)整型鋼立柱的位置
、高度、立柱與立柱的間距。立柱安裝時(shí)，采用鉛垂線控制垂直偏差不大于5mm，立柱與防撞墻之
間的間隙用鍍鋅墊片墊至型鋼垂直為止。
如果該路段存在縱坡，鋼筋混凝土地梁可采用小臺(tái)階的方法保持H型鋼立柱垂直，同時(shí)調(diào)整H型鋼立
柱的高度。
