高速公路護(hù)欄設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)高度是多少？
發(fā)布時(shí)間：2020-05-18 01:54:14
高速公路護(hù)欄設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)高度是多少？
高速公路護(hù)欄是半鋼性護(hù)欄的主要形式，表面處理分為熱鍍鋅波形護(hù)欄和鍍鋅噴塑兩種。高速公路護(hù)欄按設(shè)置地點(diǎn)可以分為路側(cè)護(hù)欄和中央分隔帶護(hù)欄。按防撞等級(jí)高速公路護(hù)欄可分為A級(jí)和S級(jí)。S級(jí)護(hù)欄屬于加強(qiáng)型，適用于路側(cè)特別危險(xiǎn)的路段使用，A級(jí)用于專用公路。高速公路護(hù)欄常用路側(cè)波形梁護(hù)欄按防撞等級(jí)可分為B、A、SB、SA、SS五級(jí)。
它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由主柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。我國(guó)高速公路設(shè)計(jì)規(guī)范里規(guī)定，邊坡的坡度和路堤高度比例在1:1到1:4之間，邊溝垂直深度不足4米就可以不安裝防撞護(hù)欄。但是中國(guó)因?yàn)槭芡恋氐纫蛩氐南拗?，高速公路的邊坡比例和邊溝深度雖然是符合了國(guó)家不安裝防撞護(hù)欄的標(biāo)準(zhǔn)，但是還屬于陡坡，車輛一旦沖出路面對(duì)于車輛的損害和對(duì)于人的損傷都比較嚴(yán)重。
經(jīng)觀察，如果人想進(jìn)入高速公路，一般采取破壞護(hù)欄網(wǎng)，其破壞位置在1.2m以下。設(shè)置較高的護(hù)欄網(wǎng)雖然能夠比較好的阻止人的翻越，但無(wú)法阻止人進(jìn)入高速公路，真正能規(guī)范人們行為的是法律意識(shí)，和社會(huì)的文明程度。對(duì)于護(hù)欄網(wǎng)立柱的間距設(shè)置是多少; 由于護(hù)欄網(wǎng)立柱高度降低，建議立柱間距由4m該為按5m設(shè)置，則每千米設(shè)201根;如按4米設(shè)置，每千米251根，即每千米節(jié)省50根立柱。一般的住宅窗臺(tái)不該低于90cm，如果窗臺(tái)過(guò)低則應(yīng)采取防護(hù)措施，護(hù)欄或防護(hù)固定窗的高度也不可低于90cm。大家在裝修的時(shí)候，可不能一味地考慮美觀性，把護(hù)欄全給拆了，要記得安全為重。
以上就是決定高速公路護(hù)欄網(wǎng)高速的因素以及影響因素，高速公路護(hù)欄網(wǎng)的高度并不是設(shè)置的越高越好，而應(yīng)該根據(jù)實(shí)際的用途進(jìn)行設(shè)定。
